Whatsapp
LAWADAAng pangunahing prinsipyo ng vacuum infusion ay upang ayusin ang mga tuyong fiberglass na pampalakas sa loob ng isang selyadong amag, bumuo ng negatibong presyon sa pamamagitan ng vacuum pumping, at gumuhit ng likidong resin nang pantay-pantay sa pamamagitan ng mga layer ng fiber. Ang buong proseso ay sarado, na binabawasan ang basura ng dagta at panloob na mga voids ng katawan ng barko. Ang tapos na fiberglass laminate ay may balanseng fiber-resin na proporsyon, na naghahatid ng pare-parehong structural strength sa buong ibabaw ng katawan ng barko. Ang mature na teknolohiya sa paghubog ay pinagtibay upang makagawa ng katawan ng 13.8m patrol boat nito, na tumutugma sa mga hinihingi sa pagganap ng pangmatagalang gawaing maritime patrol.
1. Paghahanda ng amag
Ang ahente ng paglabas at gel coat ay pantay na pinahiran sa ibabaw ng amag upang magarantiya ang makinis na panlabas na katawan at madaling demolding pagkatapos ng paggamot.
2. Fiberglass Layup
Ang mga multi-layer fiberglass na tela ay inilalagay sa gel coat ayon sa mga pamantayan sa disenyo ng istruktura, na may mga pangunahing materyales na idinagdag upang mapabuti ang tigas ng katawan.
3. Vacuum Sealing
Ang peel ply, flow media at vacuum bag film ay natatakpan sa inilatag na fiberglass layer, at ang lahat ng mga gilid ay ganap na selyado upang maiwasan ang pagtagas ng hangin.
4. Vacuum Inspection
Ang vacuum pump ay nag-aalis ng hangin sa loob ng selyadong bag, at sinusuri ng mga manggagawa ang higpit upang maiwasan ang hindi kumpletong pagpasok ng resin na dulot ng pagtagas ng hangin.
5. Resin Infusion
Ang pinaghalong dagta ay ginagabayan sa amag sa pamamagitan ng mga preset na pipeline. Ang vacuum pressure ay nagtutulak sa resin upang ganap na ibabad ang lahat ng fiberglass layer.
6. Paggamot at Demolding
Ang pinagsama-samang bahagi ay naiwan upang gamutin sa ilalim ng patuloy na presyon ng vacuum. Pagkatapos ng buong hardening, ang mga vacuum auxiliary na materyales ay aalisin, at ang kumpletong fiberglass hull ay ihihiwalay mula sa amag.
7. Post-processing
Ang pagpapakintab, pagputol at pagpapatibay ng istruktura ay isinasagawa sa fiberglass hull upang tumugma sa kasunod na gawaing pagpupulong.
Ang 13.8m patrol boat ng LAWADA ay gumagamit ng fiberglass bilang pangunahing materyal ng katawan ng barko, na ganap na ginawa sa pamamagitan ng teknolohiya ng vacuum infusion. Ang mga nakapirming dimensional na parameter ng barko ay nananatiling pare-pareho: kabuuang haba 13.8m, kabuuang beam 3.77m, draft 0.85m, rated capacity 8+2 tao. Ang sistema ng kuryente ay nilagyan ng dalawang 350 HP American Mercury na horizontal diesel engine.
Ang disenyo ng fiberglass hull na ito ay naghahatid ng stable na wave-breaking performance at horizontal stability sa panahon ng navigation. Tinitiyak ng closed vacuum infusion na proseso ang pare-parehong kapal at lakas ng istruktura ng fiberglass hull, na nagpapababa ng dalas ng pagpapanatili sa mga kapaligiran ng tubig-alat. Kasama sa mga standard supporting facility ng vessel ang fiberglass console cabin, stainless steel handrails, kumpletong electric system, mooring device at life-saving equipment. Ang mga opsyonal na accessory tulad ng GPS, VHF at fish finder ay maaaring i-install on demand. Sinusuportahan ng LAWADA ang customized na kulay ng hull at configuration ng kagamitan, na may standardized after-sales maintenance services para sa patrol operation units.
Ang fiberglass ay nananatiling pangunahing istrukturang materyal para sa modernongbangkang patrol hulls, at vacuum infusion ay bumubuo ng isang standardized, replicable manufacturing system para sa fiberglass hull production.LAWADA isinasama ang mature fiberglass molding technology sa patrol boat production nito, na nagbibigay ng matatag, corrosion-resistant fiberglass hull vessels upang matugunan ang iba't ibang senaryo ng patrol na gawain sa dagat.
